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2018十大汽车贴膜品牌排行前十

阳光网【汽车排行榜】 编辑:lzw 发布时间:2018-01-10 11:31:15

  汽车贴膜作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。汽车贴膜是最常见的汽车养护项目,那汽车贴膜什么牌子好呢?下面一起来看看2018十大汽车贴膜品牌。以下是阳光网小编分享的汽车十大贴膜品牌,欢迎阅读。

2018十大汽车贴膜品牌排行前十

  2018十大汽车贴膜品牌

  汽车十大贴膜品牌NO.10、琥珀光学

  琥珀光学早在2001年率先采用陶瓷膜技术,获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权,当时风头一时无两。但随着金属反射膜的出现,吸热膜的种种弊端被放大,而陶瓷膜终将成为过去,琥珀光学需要在产品研发上有所创新方能跟上行业的发展脚步。

  汽车十大贴膜品牌NO.9、雷朋

  雷朋采用的是第四代磁控溅射技术膜,应用于现代汽车上,具有高隔热性、高透视率、私密性、防护性等特点。雷朋曾经在中国是销量排行前五的膜,但是雷朋在中国的假货横行,一度出现市面上出现的假货比真货还多的状况,让这个品牌在现在的中国市场受到了极大的冲击。

  汽车十大贴膜品牌NO.8、尚嘉

  尚嘉防爆膜的生产工厂是IWFA国际窗膜协会的主要成员,其拥有膜层染色、真空镀铝、磁控溅射镀膜、防刮伤镀层、胶合夹层、光谱粒子筛选等先进生产工艺。这个品牌属于中档,由于进入市场比较晚,知名度在不是很高,但是效果非常不错,抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量,只给授权店发货,基本上很少有假冒产品。

  汽车十大贴膜品牌NO.7、量子

  量子膜隔热产品不同于其他产品,自品牌诞生以来即立足于隔热膜 ,并结合市场的实际情况开发出一系列产品,囊括高端、中端市场,汽车隔热膜市场比较具竞争力的品牌。在多年花重本在宣传推广上,知名度较高,但品牌一直未能突破的原因在于产品使用普通的传统材料,产品隔热效果没有突破,在市场把控上,也没能逃离管理混乱、假货多的乱象。

  汽车十大贴膜品牌NO.6、威固

  威固是老牌的一线品牌,也是现行市场上公认比较贵的膜。目前是由上海海晏威固国际贸易公司作为威固的中国区总代理。它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说,它的膜质地比较软,抗划性不是很好,大家也都知道新雅阁的侧窗弧度较大,容易在膜上造成严重划痕。易氧化变色,所以在施工上需要进行封边操作。

  汽车十大贴膜品牌NO.5、北极光

  2008年,北极光品牌正式交由广州康润节能科技有限公司运营。采用的是高隔热防爆原色膜的真空磁控溅射金属工艺。北极光的防爆膜除了应用在汽车玻璃上,还应用在人们身边的各个领域,如:建筑、住宅、商店橱窗、银行橱窗等。在市场运营了十多年有极多的经销网点,假货也比较少的,高隔热高清晰高性价比,是中低端车型的车主喜爱汽车膜品牌。

  汽车十大贴膜品牌NO.4、强生

  美国JOHNSON(强生)公司生产,性价比不错,其汽车防爆膜的品质一直口碑较好。但是现在市场上假货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。强生相对其他的汽车膜品牌,其质地硬一些,抗划性好。

  汽车十大贴膜品牌NO.3、龙膜

  这个牌子很少有人提起,但是质量确实不错,但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好,做这个牌子的代理商也很少。llumar膜采用多层溅射技术,由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜,但是隔热效果相对其他入榜品牌,没有明显优势。但龙膜结构非常坚固,它具有极好的防划伤功能,所以车主选择的重要原因。

  汽车十大贴膜品牌NO.2、3M

  3M公司是世界著名的产品多元化跨国企业。产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。借助公司所积累的品牌名气,3M汽车膜知名度很高。3M汽车膜产品的颜色较少,过滤紫外线的效果也不错。3M市场管理较乱,市面上假货很多,但真膜可算是经典中的经典。

  汽车十大贴膜品牌NO.1、威美V-MCLUB

  威美V-MCLUB可谓是中国汽车贴膜行业一批黑马,最早起源于2000年,2014年开始发力启动全国连锁战略,入驻天猫商城,网上独家经销欧帕斯,在众多车展策划砖头砸车窗活动,一炮走红,制作的汽车100码速度撞击铅球车窗膜不破视频,被贴膜界奉为经典经久传播。开创的互联网集客、全国连锁店运营模式,打造国内首家汽车贴膜工厂店,一两年内迅速崛起。目前业务覆盖湖北、江苏、北京、上海、云南、湖南、福建等地,成为高性价比汽车窗膜第一品牌。

  汽车贴膜贴膜常识

  前挡玻璃

  汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。

  侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

  此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。

  如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。

  重技术

  ”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。

  车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。

  一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。

  简单流程

  仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—最后清洁。

  质量返工

  贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度和烘烤程度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。

  质量验收

  包括“三看一注意”:

  ⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。

  ⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。

  ⒊坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。

  ⒋贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。

  冬日贴膜

  因为冬季昼短夜长,白天光照相对不足,首先不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全;二是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均,冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生,造成贴膜过早龟裂报废。市场上假膜较多,消费者在购买时切不可贪图一时便宜,为以后的使用安全留下隐患。建议选购车膜最好能到厂家指定的专业门店。

  养护贴膜

  贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗,隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天,在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。

  优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。

  如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。

  汽车贴膜贴膜攻略

  档次贴膜

  新车要不要贴膜,业内小有争议。有人认为,20万元以下的车型需要贴隔热膜,而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃,40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃(中间夹层有隔热层),所以不需要贴膜。

  隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜和多层光学膜四个发展阶段,目前最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺,它通过反射可见光、紫外线、红外线,可以阻隔30%-80%的阳光热量。而多层光学膜具有极好的光谱选择性,可以在保证高透光的情况下获得高隔热,所以贴膜更环保和节能,无论是保时捷还是奇瑞QQ,车主都可选择贴膜。

  新车贴膜不仅帮助隔热,还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜,夏天可以避免正面阳光的暴晒,防止皮肤被晒黑。此外,由于隔热膜具有粘连作用,车玻璃万一破碎的话,会粘连在一起,减小对人体的伤害,这也就是防爆裂功能。

  质量保障

  汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺,贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工,正规的贴膜工具要一千多元。

  贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃,一般需要3-4小时,因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。

  据了解,对于后风挡玻璃弧度比较大的车型,很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜,例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师,运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

  提醒一:裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤,原因一是用了普通刮胡刀片,二是角度太直。建议施工技师最好都用NT红点美工刀裁膜,既柔软又锋利,用30度斜角去裁,可有效避免划伤玻璃。

  提醒二:车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场,都要在车上铺设大毛巾,对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

  提醒三:至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面,带胶的一面遇水就会粘在玻璃上,因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。


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